Đã có thời đồ ăn máy bay không đóng hộp, bọc nilon như những chiếc sandwich bây giờ, mà gồm các món nóng hay sơn hào hải vị như tôm hùm, gan ngỗng......
Trước đây, trên những chuyến bay quốc tế kéo dài, hành khách không phải đối mặt với câu hỏi "món gà hay món cá" và miễn cưỡng nhận đồ ăn đóng trong khay nhôm mỏng, kèm salad cà chua và sữa chua tráng miệng. Ngược lại, họ có thể chọn các món như trứng cá tầm Beluga hay cá hồi Nova Scotia xông khói, và được lựa giữa xì gà châu Âu hay châu Mỹ để kết thúc bữa ăn. Ảnh: Pan Am Museum Foundation
Theo Sweeney, chương trình đào tạo 5 tuần của tiếp viên dành tới 70% thời gian cho huấn luyện phục vụ ăn uống vì tiếp viên không chỉ có việc lôi đồ ăn trong khay ra là xong. Tiếp viên phục vụ khoang hạng nhất phải sắp xếp các xe đẩy và nấu các món riêng lẻ như thịt bò nướng. Họ cũng phải nấu trứng cho bữa sáng. Một trong những công việc khó nhất là làm món trứng bác trên máy bay.
"Nếu khoang hạng nhất Pan Am phục vụ đồ ăn siêu hạng do nhà hàng Maxim ở Paris sáng tạo thì thực đơn hạng phổ thông cũng hấp dẫn không kém. Tôi nhớ các món chính gồm bánh nướng thịt gà, bò hầm rượu vang đỏ, thịt gà nướng, bò xào kiểu Nga...", Sweeney chia sẻ. Ảnh: Pan Am Museum Foundation
Vào thập niên 1950 - 1960, các chuyến bay quốc tế Qantas rất đắt đỏ và thực đơn cũng thể hiện điều đó vì có nhiều món Pháp sang trọng như gan ngỗng, ức gà sốt kem, thịt cốt lết...
Trên hình là không khí thoải mái tại khoang nghỉ Captain Cook máy bay Boeing 747 của hãng Qantas đầu thập niên 1970. Ảnh: Qantas
American Airlines đã có những bữa ăn phục vụ trực tiếp trên Boeing 707 từ năm 1956 đến 1978, trong khi đó các khách nhí được tận hưởng bữa ăn riêng với burger. Ảnh: American Airlines.
Hãng còn ra mắt "bữa tiệc trên trời" dành cho khách hạng nhất với bữa tối gồm các lựa chọn món chính như chim cút Angostura, tôm etouffée, thịt bò Wellington kèm sốt nấm truffle đen... Ảnh: Singapore Airlines
Khánh Trần / Theo CNN
0 nhận xét:
Đăng nhận xét